MICHELE ALBORETO, UNO PER BENE

MICHELE ALBORETO, UNO PER BENE

Michele Alboreto nasce a Milano il 23 dicembre 1956. Riservato, quasi timido, mostra una caparbietà eccezionale: nemmeno cinque anni dopo i primi giri di ruota, Alboreto è già in F1 con la Tyrrell. Ha la grande capacità di incanalare in modo positivo tutta la sua aggressività per andare più forte: le vittorie con la Tyrrell colgono di sorpresa molti, ma non chi lo conosce bene. McLaren e Ferrari gli offrono un sedile, Michele sceglie il fascino del Cavallino Rampante. Michele diventa ancora più riservato, quasi diffidente. Il 1985 è il suo anno migliore, ma il grande sogno di diventare campione mondiale sfuma con l’inaffidabilità dei turbo Garrett scelti dalla Ferrari per il finale di stagione. Sfumato il passaggio in Williams nel 1988, Michele chiude la carriera in F1 in team minori. Ma non abbandona le corse e finisce con l’approdare alle vetture Sport: nel 1997 corona il sogno di vincere la 24 Ore di Le Mans. Sulle vetture Sport si sente sicuro, tanto che il pensiero del ritiro è lontanissimo. Il 25 aprile 2001 al Lausitzring arriva il tragico incidente fatale. Se ne va un autentico campione, una persona per bene...

Michele Alboreto was born in Milan on December 23, 1956. Reserved, almost shy, he showed exceptional tenacity: not even five years after his first turns of the wheel, Alboreto was already in F1 with Tyrrell. He has the great ability to channel all his aggressiveness in a positive way to go faster: his victories with Tyrrell take many by surprise, but not those who know him well. McLaren and Ferrari offer him a seat; Michele chooses the allure of the Ferrari. Michele becomes even more reserved, almost wary. The 1985 is his best year, but the great dream of becoming world champion fades with the unreliability of the Garrett turbos chosen by Ferrari for the season finale. A move to Williams in 1988 faded, Michele ended his F1 career in minor teams. But he did not give up racing and ended up landing in Sport cars: in 1997 he crowned his dream of winning the 24 Hours of Le Mans. On the Sport cars he feels safe, so much so that the thinking of retirement is far away. On April 25, 2001 at the Lausitzring comes the tragic fatal accident. Gone is a true champion, a good person...

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